Cách chỉnh phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155, Exciter 150

Khi chọn thay thế dòng phuộc cao cấp RCB bình dầu cho phuộc xe Exciter - anh em đã biết điều chỉnh những thông số để tối ưu hóa hiệu năng của phuộc RCB - phù hợp với điều kiện vận hành của anh em chưa?



Đừng lo lắng khi đang phân vân vì không biết chỉnh những thông số trên phuộc RCB bình dầu sau khi đã lắp đặt cho Exciter 155, Exciter 150.
Hãy tìm hiểu cùng Exciter.vn qua bài viết Cách chỉnh phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155, Exciter 150. Dễ dàng giải quyết vấn đề của anh em nhé.

Phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155 và Exciter 150

Dòng phuộc RCB bình dầu cho Exciter 150 và Exciter 155 thuộc dòng sản phẩm cao cấp của RCB với khả năng tùy chỉnh.
Cho phép anh em có thể tự điều chỉnh được thông số độ êm hay độ cứng của phuộc.
Tùy vào nhu cầu sử dụng mỗi cá nhân mà tinh chỉnh phuộc RCB sao cho phù hợp.
Qua đó giúp anh em có được trải nghiệm thoải mái và trơn tru hơn trên Exciter 150 và Exciter 155, bất kể loại địa hình nào - dù là nội thành hay đi tour xa.

Cách chỉnh phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155 và Exciter 150

Với dòng phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155 và Exciter 150 anh em có thể tùy chỉnh 3 thông số Preload - Compression - Rebound tùy vào điều kiện sử dụng.
Ghi nhớ một cách đơn giản, chỉnh Preload là chỉnh TẢI TRỌNG, chỉnh Compress là chỉnh tốc độ NHÚN XUỐNG và chỉnh Rebound chính là chỉnh tốc độ HỒI LÊN.

Chỉnh độ nén lò xo phuộc sau RCB (Preload)

- Chỉnh độ nén lò xo chính là chỉnh độ nén phù hợp với tải trọng và đường xá khi vận hành xe.
- Chỉnh mềm thích hợp cho việc đi nội thành, chỉnh cứng cho việc chạy tốc độ cao.
- Để có thể chỉnh độ nén lò xo phuộc bình dầu RCB, cần tiến hành với các bước như sau:

• Bước 1: Mở chốt khóa bằng lục giác trên VÒNG tăng chỉnh lò xo.
• Bước 2: Chỉnh VÒNG lên xuống. Nếu phuộc mềm, muốn tăng độ nén thì xoay cùng chiều kim đồng hồ (Increase). Nếu phuộc cứng, muốn chỉnh mềm thì xoay ngược lại.
• Bước 3: Tiến hành lock lại chốt như bước 1.

- Nếu phuộc RCB bình dầu không quá cứng hoặc không quá mềm thì nên chỉnh từng vòng một.
Việc chỉnh quá mềm sẽ khiến phuộc nhún hết hành trình dễ gây bể phốt, xì dầu hoặc quá cứng sẽ gây dằn xóc dễ tổn hại dàn áo của Exciter 155, Exciter 150.

Chỉnh tốc độ nén phuộc sau RCB (Compression)

- Phuộc RCB bình dầu cho Exciter 150 và Exciter 155 khi chỉnh độ nén có tác dụng mở/khóa đường dầu quyết định tốc độ nhanh/chậm khi nhún xuống của phuộc.
- Chỉnh độ nén phuộc bằng cách vặn núm nhựa nằm trên bình dầu với các nấc phát ra tiếng Click. Thường sẽ có từ 2x - 3x nấc tùy dòng. 
- Vặn núm trên bình dầu về hết vị trí (-) rồi tiến hành chỉnh sao cho phù hợp nhu cầu sử dụng cá nhân như sau:

• Vặn núm hướng cùng chiều kim đồng hồ ĐÓNG (+) sẽ cho cảm giác nhún xuống chậm, cứng hơn.
• Vặn ngược chiều kim đồng hồ MỞ (-) sẽ cho cảm giác nhún xuống nhanh, mềm hơn.

Chỉnh tốc độ hồi phuộc sau RCB (Rebound)

- Chỉnh độ hồi phuộc RCB bình dầu có tác dụng tùy chỉnh độ hồi Nhanh/Chậm của ty phuộc sau khi đã nhún hết hành trình phuộc.  
- Cách chỉnh Rebound phuộc RCB bình dầu bằng cách vặn núm nằm dưới chân phuộc theo chiều ngược kim đồng hồ tới khi đóng hoàn toàn, rồi tiến hành tăng chỉnh:

• Chỉnh ngược chiều kim đồng hồ là ĐÓNG rebound, tốc độ hồi lên CHẬM
• Chỉnh thuận chiều kim đồng hồ là MỞ rebound, tốc độ hồi lên NHANH

Lưu ý khi chỉnh phuộc RCB bình dầu cho Exciter 155, Exciter 150

 

• Nguyên tắc khi thấy xe bồng bềnh là phuộc mềm. Thấy xe bị dằn xóc là phuộc cứng. Tùy theo nhu cầu mà có thể tùy chỉnh khác nhau.
• Dựa vào sổ hướng dẫn kèm theo phuộc, khi cần tăng chỉnh, anh em phải chỉnh một cách cẩn thận và chậm (2 click mỗi lần) cho tới khi cảm thấy ưng ý.
• Khi phuộc xe Exciter quá mềm, thì chiếc xe sẽ bồng bềnh => khó bám xuống mặt đường và dễ gây nguy hiểm cho người và xe.
• Khi xe bị sốc hoặc quá dằn thì điều đó là dấu hiệu cho thấy phuộc quá cứng => sẽ gây tổn hại đến sườn xe.
• Anh em cần phải chú ý cân bằng hai yếu tố này để tối ưu những hiệu năng mà dòng phuộc RCB đem lại

Mua phuộc RCB bình dầu ở đâu uy tín và giá tốt