Xe Exciter 150 cần kiểm tra gì trước những chuyến đi xa?

Trước những chuyến đi xa bằng Exciter 150, việc anh em cần kiểm tra tổng thể về các phụ tùng của xe để bảo dưỡng - cho xe được vận hành một cách trơn tru - đảm bảo sự an toàn khi cầm lái là việc làm cần thiết.
Vậy cần kiểm tra gì cho Ex150 trước những chuyến đi xa ?
Tìm hiểu cùng exciter.vn nhé.

Vì sao nên kiểm tra Exciter 150 trước những chuyến đi xa

Bởi Exciter 150 chính là người bạn đồng hành của bạn trên những cung đường,  để Exciter 155 không đột nhiên "phản chủ" - hư hỏng bất ngờ, làm ảnh hưởng tới độ trơn tru liền mạch của chuyến đi hoặc nghiêm trọng hơn là gây tai nạn đáng tiếc cho chính bản thân bạn.
Để loại trừ những điều đó thì cách tốt nhất là luôn có sự chuẩn bị tốt bằng cách kiểm tra, bảo dưỡng Ex150 trước những chuyến đi.
Vậy đâu là những hạng mục cần kiểm tra cho Ex150 ?

Xe Exciter 150 cần kiểm tra gì trước những chuyến đi xa?

Áp suất và độ mòn của vỏ xe Exciter 150

Vỏ (lốp) xe là chi tiết tiếp phụ tùng của Ex150 tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, vì thế trước khi đi xa, anh em nên quan sát vỏ xe có thấy dấu hiệu quá mòn, rạn, nứt... thì nên cân nhắc thay mới.
Về phần áp suất của vỏ xe Exciter 150, nếu áp suất lốp quá cứng thì đi xa sẽ bị tưng, sẽ mau mệt và bị rần tay và trơn trượt, giảm độ bám. Ngược lại, nếu áp suất lốp quá mềm thì xe sẽ hao xăng, nặng xe, dễ bị ăn đinh.
Chính vì vậy áp suất lốp Ex150 của anh em phải kiểm tra ngay trước khi đi xa.Thường thì bơm bánh trước 2kg/cm2, bánh sau thì 2.2kg/cm2 là hợp lý.

Kiểm tra nhông sên dĩa Exciter 150 trước khi đi xa

Nhông sên dĩa Exciter 150 là chi tiết quan trọng trong việc truyền động giữa động cơ và bánh xe. Chính vì vậy, chi tiết phụ tùng này sẽ bị hao mòn theo từng ngày. Việc kiểm tra nhông sên dĩa là việc làm cần thiết đối với chủ xe Ex150 trước những chuyến đi xa của mình.
Kiểm tra độ mòn, bôi trơn, tăng sên đúng tiêu chuẩn là một trong những việc làm mà anh em cần phải nghĩ tới đầu tiên trong danh sách các điều nên làm cho Ex150 trước những chuyến đi xa.

Thay nhớt và nước làm mát cho Exciter 150

Theo lời khuyên của các chuyên gia về dầu nhớt, thời gian thay nhớt xe máy hợp lý là sau khi xe chạy được 1.500km-2.000 km đối với xe máy đời mới như Exciter 150. Tuy nhiên, có thể rút ngắn tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng. Hoặc kéo dài ra tùy theo loại nhớt tốt hay thường.
Còn nước làm mát thì anh em có thể kiểm tra sơ xem có bị thiếu hay không. Thường hệ thống này kín và ít phải bảo dưỡng, tuy nhiên không sự cẩn thận nào là thừa, nếu xe bị trục trặc hệ thống làm mát thì chi phí sửa chữa sẽ cao hơn nhiều.

Kiểm tra hệ thống phanh trước sau của Exciter 150

Hệ thống phanh quyết định trực tiếp đến độ an toàn của các bạn. Có nhiều hệ quả khá nghiêm trọng nếu đột nhiên hệ thống phanh xe Ex150 của bạn bị gặp trục trặc trong quá trình đi tour xa, đi phượt.
Bạn có thể loại trừ bớt rủi ro đó bằng cách kiểm tra hệ thống phanh, châm dầu phanh nếu quá cạn. Kiểm tra độ mòn của đĩa và bố phanh Ex150.
Nếu cũ thì có thể thay mới, bởi những chi tiết này thường không tiêu tốn quá nhiều chi phí nhưng lại là chi tiết quan trọng trên bất cứ dòng xe nào.

Lưu ý nhỏ trước khi sử dụng Exciter 150 đi xa

• Kiểm tra độ chặt của các chi tiết ốc trên Exciter 150 và tiến hành vặn lại khi thấy bị lỏng.
• Chuẩn bị bộ đồ nghề mang theo để kịp thời sửa chữa những hư hại cho Ex150 là việc làm thông minh
• Kiểm tra lại hệ thống điện đèn trên xe (đèn pha, xi nhan, còi xe Exciter 150) xem có hoạt động bình thường hay không để tiến hành khắc phục.

Kiểm tra và thay mới các phụ tùng Exciter 150 ở đâu chính hãng, chuyên nghiệp và giá tốt ?

Việc lựa chọn cho mình một trung tâm uy tín để mua những sản phẩm phụ tùng cho Exciter và bảo dưỡng xe Exciter là điều khá đắn đo với đa số anh em hiện nay.
Nếu bạn cũng nằm trong số những người đang phân vân, đừng ngại ngần tìm tới exciter.vn - Trung tâm Phụ tùng xe Exciter.