Tư vấn bố thắng đĩa cho Exciter 150 loại nào tốt?

Bố thắng đĩa hay còn gọi là má phanh được xem là một trong những phụ tùng quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm lái và độ an toàn của người lái khi vận hành. Vì vậy việc lựa chọn cho Exciter 150 một cặp bố chất lượng tốt là điều cần thiết. Tuy nhiên vẫn chưa nhiều anh em nắm được bố thắng đĩa cho Exciter 150 loại nào tốt.
Nếu bạn cũng nằm trong số đó, tìm hiểu qua bài tư vấn sau của exciter.vn nhé.

Khi nào cần thay bố thắng cho Exciter 150

Bên cạnh tay ga, phanh xe là bộ phận được sử dụng nhiều nhất trong quá trình Ex150 di chuyển. Đặc biệt khi sử dụng phanh đĩa, sau một thời gian sử dụng, bố thắng xe của Ex150 sẽ bị hao mòn vì ma sát.
Khi đó không chỉ làm mất đi độ bám mà còn ảnh hưởng đến độ nhạy, độ chính xác của hệ thống phanh và gây mất an toàn của chính người điều khiển xe.
Thông thường, bố thắng zin của Exciter 150 cứ 4.000-6.000km bạn nên kiểm tra một lần.
Nếu không có gì bất thường thì sau 18.000-20.000km nên thay bố thắng xe Exciter 150
Tuy nhiên, tùy vào điều kiện sử dụng và quá trình bảo dưỡng thời gian có thể khác nhau.
Do đó để chắc chắn bạn nên đưa Ex150 đến các cửa hàng để kiểm tra khi nhận thấy những dấu hiệu bất thường như xuất hiện tiếng kêu lạ, thắng không ăn…

Tư vấn bố thắng đĩa cho Exciter 150 loại nào tốt?

Bố thắng Elig cho Exciter 150

Bố thắng xe Elig là một trong số dòng bố thắng có doanh số đứng đầu và được đánh giá cao trong giới chơi xe.
Vì sản phẩm của Elig luôn được hoàn thiện với tiêu chí an toàn tuyệt đối - được khảo nghiệm nghiêm ngặt bằng các thiết bị hiện đại Mỹ - Nhật trước khi đưa ra thị trường.

Ưu điểm của bố thắng Elig

• Độ bền cao - chịu được sự mài mòn tốt (khoảng từ 17000-18000km cho một bộ bố thắng Elig)
• Dị âm cực thấp - những cặp bố kém chất lượng khi ma sát với dĩa thường tạo ra những âm thanh khá chói tai và khó chịu, tuy nhiên tình trạng này lại không xảy ra trên các sản phẩm bố thắng của Elig.
• Thân thiện với môi trường.
• Công nghệ EFT làm cho má phanh tăng sức mạnh độ bám khi sử dụng lực thắng ít hơn so với sản phẩm thông thường.
• Giá cả cực kỳ phải chăng nhưng vẫn đem lại chất lượng ổn định so với các dòng bố thắng khác.

Bố thắng Recto cho Exciter 150

Là thương hiệu phụ tùng xe máy nội địa nổi tiếng Thái Lan, cùng phân khúc với Elig, bố Recto mang lại độ bền cao, ít ăn đĩa, lực phanh cực tốt so với bố zin.
Đây cũng là thương hiệu bố thắng có lượng cấu thành đồng trên bề mặt bố mềm hơn tương đối so với bố hãng, sử dụng được lâu dài.

Bố thắng Frando 2pis cho Exciter 150

Cũng là sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ từ Đài Loan như Elig, bố thắng Frando lại mang đến một chất lượng vượt trội hơn nhiều, giá cũng vì thế mà mắc hơn kha khá.
Loại bố Frando còn mang đến những ưu điểm như:

• Tăng tính thẩm mỹ, thể thao, cải thiện lực thắng êm ái hơn so với bố zin.
• Khả năng rà phanh một cách tối ưu nhờ vào thiết kế 2 piston heo dầu đối xứng.
• Thiết kế nhỏ gọn Ít phải chế cháo, thích hợp cho từng dòng xe.
• Đa dạng mẫu mã, màu sắc cho từng dòng xe khác nhau.

Bố thắng RCB cho Exciter 150

RCB từ lâu đã được nhiều người biết đến là một thương hiệu đồ chơi xe máy nổi tiếng
Sản phẩm bố thắng RCB của họ cũng một sản phẩm vô cùng chất lượng với ưu điểm bền, êm, không gây ảnh hưởng đến đĩa Ex150:

• Tiết kiệm: độ mài mòn thấp, tuổi thọ kéo dài gấp nhiều lần với bố thắng lô ngoài thị trường
• Bảo vệ: Giúp thắng đĩa không bị trầy xước và chống sự mài mòn tốt hơn so với bố thắng( phanh đĩa)thông thường.Tấm sắt của bố thắng (má phanh) có độ cứng vững cao, chịu được lực phanh lớn
• An toàn: Sử dụng bàn đạp ít, độ ma sát ổn định cả khi phanh gấp ở vận tốc cao.Khi hệ thống phanh bị ẩm ướt hay bám bụi thì hệ số ma sát của bố thắng R vẫn rất tốt và đảm vảo an toàn cho người sử dụng.

Mua và thay thế bố thắng cho Exciter 150 ở đâu chính hãng giá tốt

Việc lựa chọn cho mình một trung tâm uy tín để mua những sản phẩm phụ tùng cho Exciter nói chung và bố thắng Exciter nói riêng là điều khá đắn đo với đa số anh em hiện nay.
Nếu bạn cũng nằm trong số những người đang phân vân, đừng ngại ngần tìm tới exciter.vn - Trung tâm Phụ tùng xe Exciter.