Bảo dưỡng xe Exciter 155 là làm những gì?

Ở điều kiện thường xuyên phải vận hành xe máy, chiếc xe của chúng ta cần được chú ý bảo dưỡng ở từng chi tiết để phần nào khắc phục các sự cố bất ngờ khi đang lưu thông trên đường.
Đặc biệt đối với dòng xe côn tay cao cấp như Exciter 155, thì việc bảo dưỡng cần được quan tâm chú ý hơn nữa để đảm bảo được trạng thái tốt cho các chi tiết trên xe được vận hành trơn tru.
Vậy bảo dưỡng Exciter 155 là làm những gì? Liệu bao lâu nay chúng ta đã bảo dưỡng Exciter 155 đúng cách? Bảo dưỡng Exciter 155 ở đâu là uy tín và chất lượng? Với kinh nghiệm của exciter.vn, chúng ta hãy cùng tìm hiểu qua bài viết này nhé.

Bảo dưỡng xe Exciter 155 như thế nào là đúng?

Dầu nhớt cho Exciter 155

Đối với dòng xe côn tay như Exciter 155 thì việc lựa chọn dòng nhớt phù hợp với xe là việc làm rất quan trọng. Vì vậy cần lựa chọn các sản phẩm dầu nhớt có độ nhớt chuẩn, có phụ gia hỗ trợ côn, giúp bộ côn hoạt động tốt hơn. Ngoài việc phải thay nhớt đúng định kỳ ra (1500-2000km đối với nhớt bán tổng hợp và 2500-3000km đối với nhớt full tổng hợp), thì anh em cũng cần chú ý đến dung tích của nhớt xe Exciter 155, cụ thể theo hãng sản xuất đưa ra thì Exciter 155 có dung tích nhớt là 0,85 lít và khi thay lọc nhớt là 0.9 lít.
Một số dòng nhớt tốt và phù hợp với Exciter 155 hiện nay cho anh em tham khảo để bảo dưỡng thay nhớt như Wolver Racing, Fuchs Silkolene Pro 4, Motul 300V.

Thường xuyên theo dõi bộ phận nhông sên dĩa của Exciter 155

Đóng vai trò là bộ phận truyền động cho xe, "bộ ba" nhông, sên, dĩa là những chi tiết cần được chúng ta chú ý và bảo dưỡng định kỳ. Bởi việc điều khiển xe trên đường, đối với dòng Exciter 155, hầu như các bộ phận này đều "phơi bày" ra ngoài. Những chi tiết này thường xuyên bị bụi bẩn, gây nên những sự cố làm giảm đi hiệu suất cũng như độ êm ái mượt mà của Exciter 155.
Bảo dưỡng cho các chi tiết này, chúng ta cần vệ sinh thường xuyên, khi sên có dấu hiệu chùng, cần phải đi tăng sên ở mức chuẩn để xe có thể đạt lại hiệu suất ban đầu. Exciter.vn khuyến khích anh em nên thay mới khi những chi tiết này đã có dấu hiệu mòn, oxy hóa nặng. 
Việc thay mới, anh em cũng cần lưu ý về thông số của từng bộ phận, để làm sao cho những bộ phận mới thay được phù hợp nhất đối với Exciter 155 là kiến thức mà anh em cần nắm như:
- Lên dĩa 47 cho xe Exciter 155 độ bốc cao hơn khi đề pa.
- Lên nhông 15 xe giúp xe Exciter 155 lực hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
- Thông số sên zin của xe Exciter 155 là sên có phốt 130 mắc, bạn cũng có thể thay sên 9ly hoặc sên 10ly có phốt cao su sẽ giúp xe chạy đầm hơn, chịu lực mạnh hơn và êm hơn.
Exciter.vn sẽ tổng hợp những loại nhông sên dĩa có chất lượng và uy tín cao, được nhiều anh em tin dùng cho Exciter 155 của mình như: nhông sên dĩa DID, nhông sên dĩa SSS.

DID là lựa chọn đáng tin dùng mà anh em có thể cân nhắc

Chú ý đến độ mòn của bố thắng đĩa

Tùy vào nhu cầu di chuyển và cách vận hành của từng anh em, mà bố thắng Exciter 155 sẽ bị mòn dần theo thời gian, việc chúng ta chú ý đến độ mòn sẽ giúp kịp thời thay thế. Tránh tình trạng bố thắng mòn làm hư hỏng đến nhiều chi tiết khác, đặc biệt là gây ra những tai nạn không đáng có cho anh em.
Để kiểm tra và thay bố thắng cho Exciter 155, anh em cần đến những trung tâm uy tín, với đội ngũ nhân viên nhiều kinh nghiệm và chính sách bảo hành hợp lý, exciter.vn tin rằng chúng tôi sẽ là lựa chọn xứng đáng mà các anh em chọn để bảo dưỡng "xế yêu" của mình. Tham khảo về các loại bố thắng mà những người đi xe Exciter 155 chọn như: Frando 2pis, Recto...

Kim phun xăng của Exciter 155 có bẩn sau một thời gian sử dụng không?

Câu trả lời là có. Kim phun xăng sau một thời gian sử dụng mà không chú ý bảo dưỡng sẽ hình thành những tạp chất, bụi bẩn, dẫn đến làm bẩn hệ thống phun xăng điện tử của xe. Hầu hết anh em đều ít nhiều gặp phải những sự khó chịu như xe không còn bốc như trước nữa, tăng tốc không vọt, garanty không đều, tiêu tốn nhiên liệu...vv một trong những nguyên nhân chính đó là do chúng ta không thường xuyên bảo dưỡng cho hệ thống kim phun xăng của Exciter 155.
Khắc phục điều đó, anh em đơn giản chỉ cần chọn cho mình một trung tâm uy tín và chất lượng, ở trung tâm của exciter.vn. Chúng tôi luôn hoàn thành và nhận được những phản hồi tích cực từ khách hàng của mình. Anh em có thể tham khảo qua về quy trình:

Bảo dưỡng Bugi cho Exciter 155

Theo thời gian, đầu cực của Bugi Exciter 155 sẽ bị hao mòn, gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ dễ “hụt hơi”, tốn nhiên liệu. Anh em cần chú ý và kiểm tra định kỳ, thay thế kịp thời bởi khi đã đạt giới hạn về độ bền, bugi có thể "chết" bất cứ lúc nào. Tuy là chi tiết nhỏ, nhưng khi bugi của Exciter 155 hỏng, anh em sẽ không thể khởi động xe. "Đẩy bộ" là phương án duy nhất khi anh em mắc phải sự cố này. 
Để tránh trường hợp này xảy ra, anh em nên chủ ý kiểm tra và bảo dưỡng ngay. Exciter.vn khuyến khích anh em nên chon mua những hãng tốt sản xuất bugi như: NGK, Denso...
 
Thay bugi sau một thời gian sử dụng để tránh "đẩy bộ" nhé

Lọc gió của Exciter 155 bẩn sau một thời gian sử dụng

Việc này là khó tránh khỏi, tuy nhiên anh em vẫn có thể dễ dàng chủ động đến các trung tâm uy tín như exciter.vn để bảo dưỡng hoặc thay thế. Bởi lọc gió đóng vai trò như "lá phổi" trên Exciter 155, nên exciter.vn luôn khuyến khích anh em thay lọc gió để cải thiện lưu lượng gió nạp, tỉ lệ gió ổn định giúp đông cơ vận hành nhẹ nhàng hơn trước.